有許多中國旅游紀(jì)念品包裝研究都將該問題置于區(qū)域旅游合作的視閾下來進(jìn)行。即將區(qū)域旅游合作還原為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，其本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)程中區(qū)域內(nèi)的各個經(jīng)濟(jì)主體為實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)利益而展開的互惠、協(xié)作性質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。另有一些研究則著眼于旅游的大尺度空間現(xiàn)象的屬性，按照旅游生產(chǎn)經(jīng)營活動本身的特點(diǎn)和規(guī)律來考察并思考旅游區(qū)域范圍內(nèi)不同國家、行政組織、旅游企業(yè)等如何相互協(xié)同合作，共同開發(fā)旅游資源、整合旅游產(chǎn)品、優(yōu)化經(jīng)營模式、共享客源市場，從而完成該區(qū)域內(nèi)旅游紀(jì)念品包裝的整體發(fā)展，使相關(guān)利益主體均可從中受惠。

       運(yùn)用博弈論研究中國與“一帶一路”沿線國家旅游合作，從成本和收益雙向視角和政府、企業(yè)、社會組織三個維度來分析合作現(xiàn)狀，可以看出相關(guān)合作尚處于較低水平的原因主要包括以下三點(diǎn)：第一，各國國內(nèi)政策制約因素較多，合作框架內(nèi)的戰(zhàn)略與協(xié)議獲得充分履行的難度較大；第二，中國與沿線國家旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)市場經(jīng)營主體缺乏，旅游紀(jì)念品包裝發(fā)展滯后，旅游精品線路缺乏；第三，服務(wù)于中國與沿線國家旅游產(chǎn)業(yè)的社會組織缺乏，缺少對政府行為和市場運(yùn)作之間空隙的有效補(bǔ)充。為此，應(yīng)當(dāng)從以下三個方面著手以提升中國與沿線國家旅游合作水平；首先，在政府主導(dǎo)下建構(gòu)區(qū)域旅游合作的良好政治、經(jīng)濟(jì)、法律環(huán)境；其次，強(qiáng)化企業(yè)間合作，提升旅游紀(jì)念品包裝水平與層次，強(qiáng)化文化旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)與供給；再次，利用社會組織的專業(yè)性、靈活性與公益性等特點(diǎn)服務(wù)于中國與沿線國家的旅游產(chǎn)業(yè)。